Hádanka „What Is It?“ má 300. kolo: vyhrává vtip, ne správná odpověď

Hra, kde vítězí vtip, ne přesná odpověď

Představte si kvíz, ve kterém nezáleží na tom, jestli uhodnete správně. Přesně takhle funguje pravidelná hádanka „What Is It?“, kterou web Neatorama připravuje ve spolupráci se stejnojmenným blogem zaměřeným na zapomenuté staré předměty. Aktuální kolo bylo v pořadí už tři sté, a i po tolika opakováních zůstává základní pravidlo stejné: nejlepší odpověď není ta pravdivá, ale ta nejzábavnější.

Vítězové nedostávají body za trefu do černého, ale tričko z obchodu „NeatoShop“. Kdo chce vyhrát, musí napsat vtipný nebo vynalézavý nesmysl, ne se snažit uhodnout skutečnost. Pravidla jsou jednoduchá: jeden tip na komentář, komentářů může být víc, a kdo do odpovědi vloží webovou adresu, je automaticky ze hry vyřazen. Právě tahle uvolněná atmosféra je důvod, proč se lidé do podobných her rádi vracejí. Nikdo se tu nebojí vypadat hloupě, naopak, čím absurdnější odpověď, tím větší šance na výhru.

Co to sakra je?

Soutěžící měli k dispozici jen fotku neznámého předmětu, bez popisku, bez návodu, bez jakéhokoli vodítka, k čemu by mohl sloužit. A tak se do komentářů sypaly teorie jedna za druhou.

Mezi vítězné odpovědi se dostal nápad, že jde o „Ukazovátko na nohu Piráta Pete“, tedy fiktivní nástroj z pirátského krámku určený lidem, kterým chybí končetina. Druhý vítězný komentář popsal předmět jako „holič na úctu“, s vymyšleným třífázovým postupem, při kterém si člověk zasune paži do přístroje a kamarád mu k tomu otáčí páčkou. Obě odpovědi jsou naprosto smyšlené, a přesně proto vyhrály.

Odhalení: hoblík na nápravy z roku 1801

Skutečnost byla mnohem méně vtipná, ale o to zajímavější. Předmět na fotce byl truhlářský hoblík z roku 1801, nástroj sloužící k opracování konců dřevěných náprav u vozů. Úkolem takového hoblíku bylo hranatý konec dřevěné nápravy postupně obrousit do kulata, aby přesně zapadl do kola nebo do ložiska.

Jak přesně nástroj uvnitř fungoval, zdroj nepopisuje, takže tohle je jen logická domněnka: čepel nebo drážka byla nejspíš tvarovaná tak, aby kopírovala válcový profil budoucí nápravy. Právě proto se nástroj na první pohled nepodobal ničemu, co bychom čekali v truhlářské dílně, a lidé v komentářích ho proto hádali na cokoliv jiného než na nástroj na dřevo.

Svět, kde bylo dřevo za volant i za nápravu

Na počátku 19. století žádná auta neexistovala, a tak byly dřevěné nápravy naprosto běžnou součástí povozů a vozů všeho druhu. Přesnost při jejich výrobě rozhodovala o tom, jestli kolo pojede hladce, nebo se bude po pár kilometrech třást a opotřebovávat.

Řemeslníci té doby nemohli sáhnout po fabricky vyrobené šabloně ani po soustruhu, jak ho známe dnes. Spoléhali na citlivé ruční nástroje, které si často sami vyráběli nebo upravovali podle potřeby. Práci, kterou dnešní soustruh zvládne během chvilky, tehdy nahrazovaly roky praxe a přesně vycvičená ruka.

Proč se k tomu vracet

Rubrika „What Is It?“ běží jako pravidelná týdenní spolupráce Neatoramy s blogem stejného jména, který se specializuje na zapomenuté předměty a jejich původní účel. Nejde tu jen o legraci, ale i o malou lekci z historie každý týden. Ukazuje, jak fungoval svět, než ho zjednodušily továrny a plasty.

Lidé, kteří si takové věci všímají, obvykle nejsou ti, kdo se spokojí s první odpovědí. Rádi si podobnou zajímavost nechají pro sebe, dokud ji nemůžou vytáhnout jako trumf v hovoru u piva, přesně ve chvíli, kdy padne otázka, k čemu vlastně sloužil nějaký zvláštní kus dřeva nebo kovu, který jinak nikdo nepozná.