Sedmdesát šest Challengerů na jednom prostranství
V srpnu 2016 přijelo na velké výstavní prostranství v Georgii 76 Dodge Challengerů a seřadilo se do barevné řady. Fotografie, kterou pak uživatel Ghawblin sdílel na Redditu, zachycuje něco, co na první pohled působí jako fyzická instalace: od jednoho konce záběru ke druhému plynule přechází barva auta za autem přes celé spektrum. Fialová přechází do modré, modrá do zelené, zelená do žluté, oranžová do červené. Takový pohled si mozek ukládá dlouho.
Za setkáním stál klub Peach State Challengers, sdružující majitele těchto aut v Atlantě a jejím okolí. Snímky z přízemní perspektivy pořídil fotograf Deldrick Ellsberry, ptačí pohled zachytil Chris Robbins dronem. Dohromady těch 76 aut tvoří přibližně 45 360 kilogramů kovu, a opticky mnohem víc.
Proč jsou současná parkoviště tak jiná?
Kdybychom vzali 76 náhodně vybraných nových aut z libovolného amerického autosalonu a pokusili se z nich sestavit duhu, nepodařilo by se to. Bílá, šedá, černá a stříbrná dohromady tvoří 80,4 % amerického automobilového trhu, a to jsou data ze studie iSeeCars, která analyzovala 22 milionů vozidel modelových ročníků 1996 až 2025. V roce 1996 přitom stejné čtyři barvy zaujímaly jen 47,3 % trhu. Šedá samotná vzrostla z 3,6 % na 22,9 %. Červená a zelená dohromady klesly z 33,5 % na pouhých 9,2 %.
Celosvětový obraz je podobný: podle zprávy Axalty bylo v roce 2020 celosvětově 81 % vyrobených aut natřeno bílou, černou, šedou nebo stříbrnou. Barevná auta se stala výjimkou, přestože ještě před třemi dekádami byla normou.
Dodge a barvy: záměr, ne náhoda
Fotografii z Georgie umožnila konkrétní filozofie jednoho výrobce. Chrysler spustil v létě 1969 program High Impact Paint: barvy jako Plum Crazy (ostrá fialová), Go Mango (výrazná oranžová) nebo Hemi Orange byly navrženy tak, aby upoutaly pozornost z druhého konce prostranství. Chrysler cílil přímo na kupce, kteří chtěli, aby jejich auto bylo vidět, barva fungovala jako prodejní argument.
Do roku 1973–1974 byly výrazné barvy tiše staženy a nahrazeny tlumenými zemitými tóny. Moderní reinkarnace Challengeru, vyráběná v letech 2008 až 2023, na tuto tradici vědomě navázala a nabídla celkem 17 dědičných (Heritage) barev, včetně Plum Crazy, Sublime Green nebo B5 Blue. Právě tato paleta umožnila, že 76 majitelů mohlo sestavit plynulý přechod napříč spektrem.
Proč barvy z trhu zmizely
Žádná jediná příčina za tím nestojí. Kupující, kteří plánují auto za pár let prodat nebo se pohybují v leasingu, zpravidla sahají po neutrálních barvách, bílá a stříbrná mají statisticky vyšší zůstatkovou hodnotu na trhu ojetých vozidel, protože je přijme širší okruh příštích majitelů. Výběr barvy se tak přesouvá do oblasti finanční kalkulace.
K tomu přistupuje efekt davu: když je prostranství plné šedých a bílých aut, mozek si šedou a bílou zakóduje jako bezpečnou volbu, a příští kupující tuto volbu zopakuje. Trh pak může dojít k barevné jednotvárnosti čistě svou vlastní logikou, bez jakéhokoli explicitního rozhodnutí shora.
Kde duha pokulhává
Na fotografii z Georgie je jeden detail, který na první pohled přehlédnete: na konci řady barevný přechod mírně vypadne z rytmu. Část aut dorazila pozdě a do sekvence se nevešla správně. Chybí tam také žlutá, klub měl dva majitele žlutých Challengerů, oba ale ten den nemohli přijet. Duha tak není úplná ani geometricky přesná.
To je vlastně přesnější obraz, než by byl dokonale symetrický záběr. I ve skupině, která barevnou rozmanitost aktivně slaví, je bílá natolik přítomná, že narušuje pečlivě naplánovanou sekvenci. Zdroj spekuluje, zda někteří majitelé záměrně odmítli uzavřít řadu bílým autem, ale to je dohad, ne potvrzená informace.
Nadšenci jako nechtění archiváři
Po zveřejnění fotografií obdržel klub 10 až 15 nových žádostí o členství. Snímek přitom neobsahuje jediný graf ani analytický komentář, a přesto říká o vývoji automobilového průmyslu víc než většina tržních zpráv.
Komunity kolem starších a sběratelských aut neplní jen společenskou funkci. Fyzickými setkáními a sdílenými fotografiemi vytvářejí živý, nehierarchický archiv toho, jak automobilová kultura vypadala. Gruzínské výstavní prostranství v srpnu 2016 to dokumentuje bez jediného slova komentáře: 76 barevných aut, z nichž červená a zelená dohromady dnes tvoří pouhých 9,2 % trhu, tu stojí vedle sebe a dokazují, že ta pestrost nebyla vzpomínka, jen se přestěhovala na jiná místa.